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Métro Roodebeek


Création d’un accès PMR de surface et ajout d’une passerelle de liaison au dessus des voies à la station de métro Roodebeek

  • SITUATION : Station de métro Roodebeek, Bruxelles
  • MAÎTRE D’OUVRAGE : Bruxelles Mobilité (AED-DITP) et STIB (Service du Matériel Fixe Bâtiments et Stations)
  • MISSION : Mission complète d’architecture, du permis d’urbanisme au suivi et au contrôle des aspects architecturaux durant l’exécution des travaux.
  • DATES  :  2018-2021
  • MONTANT DU MARCHÉ DE TRAVAUX :  5 200 000€
Adaptation de la station.

Le projet d’aménagement comprend l’installation d’un ascenseur PMR desservant la salle des guichets depuis la voirie, la réalisation du gros œuvre d’un espace commercial sur le côté nord de la salle des guichets, d’une dalle de liaison reliant les parties ouest et centrale de la salle des guichets ainsi que de 2 sanitaires automatiques pour PMR.

Ascenseur desservant la salle des guichets depuis la voirie.

Deux ascenseurs reliant les quais depuis la salle des guichets ont été réalisés précédemment. Afin de rendre la station entièrement accessible aux PMR, un ascenseur est indispensable depuis la voirie. Celui-ci sera positionné à proximité de la sortie de la station vers les quais bus, à côté de l’escalier et des escalators existants. Cette position nécessite l’adaptation d’un local technique existant sans requérir de travaux structurels à l’extérieur de la station. De plus, cette position figure déjà sur les plans d’exécution du projet en cours de réalisation du réaménagement du boulevard de la Woluwe et prolongation de la ligne de tram 94 depuis le Musée du tram jusqu’à la station Roodebeek.

Réalisation d’un espace commercial

A la demande de la STIB, un espace commercial d’une surface de l’ordre de 300 m² est prévu dans la partie nord de la zone centrale de la salle des guichets. Cet espace commercial sera accessible aux clients par une double porte coulissante située à côté du futur ascenseur de voirie. Le cloisonnement de cet espace sera constitué d’une maçonnerie limitée à une hauteur de135 cm et surmontée de châssis vitrés apportant un éclairage suffisant vers l’espace commercial et maintenant la vue sur l’œuvre d’art de Luc Peire (un couloir technique de 80 cm de large sera garanti pour permettre le nettoyage et l’accès à l’œuvre d’art).

Réalisation d’une dalle de liaison

Étant donné la réalisation de l’espace commercial, il est nécessaire de maintenir le flux de voyageurs entre les parties ouest (vers les sorties de l’avenue Paul Hymans) et centrale (donnant accès aux kiosques de vente et aux escaliers/escalators desservant les quais métro) de la salle des guichets. A cet effet, une dalle de liaison de 6.8 m de largeur en béton
précontraint sera construite au-dessus des voies.

Aménagement sanitaires pour PMR.

Deux toilettes automatiques pour PMR et accès public seront réalisées au coin nord-est de la partie centrale de la salle des guichets.

Matériaux utilisés.

Les ragréages de carrelages muraux et de sol dans les zones de travaux seront réalisés avec des matériaux de dimensions et couleurs identiques aux zones existantes attenantes.
En ce qui concerne le mobilier qui sera utilisé pour la réalisation des travaux au niveau des
guichets, les garde-corps
respecteront les plans de norme imposés par Bruxelles Mobilité.

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Métro Parc


Rénovation de la station de métro Parc à Bruxelles

  • SITUATION : Station de métro Parc, Bruxelles
  • MAÎTRE D’OUVRAGE :Bruxelles Mobilité (AED-DITP) et STIB (Service du Matériel Fixe Bâtiments et Stations)
  • MISSION :Mission complète d’architecture liée au réaménagement de la station de métro “PARC” ainsi que le suivi et le contrôle des aspects architecturaux durant l’exécution des travaux.
  • DÉMARRAGE DU CHANTIER  :  Volet 1 : 2020 / Volet 2 : inconnu
  • MONTANT DU MARCHÉ DE TRAVAUX :  Volet 1 phase 1 : 2 151 780€TVAC (Viabuild, phase achevée / Volet 1 phase 2 : 4 095 485€TVAC (estimation adjudication) / Volet 2 : non déterminé.
  • PROGRAMME : Volet 1 : placement d’ascenseurs destinées à rendre la station accessible (PMR), aménagement d’une sortie de secours à partir des quai métro “direction gare centrale” et revalorisation des éléments défraîchis dans la station (revêtements muraux, plafonds…) / Volet 2 : Création d’un deuxième accès à la station pour les voyageurs à partir de la rue de la Montagne du Parc et réalisation d’un escalier de secours débouchant rue Royale.
+
Spécificités
  • Intégration dans le patrimoine : le Parc Royale est un lieu classé.
  • Intégration de l’œuvre de l’artiste photographe Marie-Françoise Pissart.
Durabilité des matériaux

Dans les couloirs : matériaux de surface proposés sol et mur – grès cérame teint dans la masse – offrent une grande résistance au vandalisme et au grand trafic, ils tiennent également compte de la glissance pour la sécurité de tous, du contraste de couleur pour les malvoyants et d’un entretien aisé.

Sur les quais : 1/ matériaux de surface proposés sol – grès cérame teint dans la masse – offrent une grande résistance au vandalisme et au grand trafic, ils tiennent également compte de la glissance pour la sécurité de tous, du contraste de couleur pour les malvoyants et d’un entretien aisé. 2/ matériaux de surface proposés mur – éléments en matériaux composite CCV ou similaire disponible en grand format, texturé et antigraffiti naturellement, permet de limiter les joints et l’encrassement, simplicité de découpe pour intégration des signalétique…

Maintien de l’activité dans la station, une organisation fonctionnelle et logistique

L’entrée des personnes,la gestion des flux, la sortie, tout cela doit se dérouler de manière efficace. 

Une station de métro doit pouvoir fonctionner durant les travaux. Cela exige une organisation de chantier rigoureuse.

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1 ALFA architecte Concours Logements Marché Public Tout

Logements rue César Franck – Amiens


Construction de 67 logements.

  • Date : 2007
  • Stade : Concours
  • Type de marché : public
  • Maître d’ouvrage : SODEARIF
  • Importance : 6 000 000 €
+

Le défi consistait à attirer dans le quartier Nord d’Amiens une population a priori peu désireuse d’y habiter, en lui offrant des logements de grande qualité. Pour cela l’agence a manifesté la volonté de créer un jardin intérieur à la parcelle, entouré par des bâtiments plots avec nombreuses terrasses et balcons et un bâtiment d’angle plus marquant. La moitié des appartements étaient traversants et tous avaient des séjours bi-orientés. Toutes les salles de bain recevaient un éclairage naturel.

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1 ALFA architecte Concours Logements Marché Public Tout

Logements ZAC Paul Claudel – Amiens


Construction de 67 logements.

  • Date : 2006
  • Stade : Lauréat du concours
  • Type de marché : public
  • Maître d’ouvrage : SODEARIF pour la Foncière Logement
  • Importance : 5 800 000 €
+

Il s’agit d’une opération de 67 logements dans la ZAC Paul Claudel à Amiens, sous maîtrise d’ouvrage Sodéarif pour la Foncière Logement. Le règlement de la ZAC imposait trois bâtiments de tailles différentes alignés le long de la voie. Pour alléger l’ensemble et éviter l’effet de « barre » tout en affirmant la rue, nous avons choisi d’aligner des socles sur deux niveaux surmontés de plots séparés par des terrasses. Aucun appartement (sauf deux studios) n’est mono-orienté. Des duplex avec grandes terrasses accessibles au Sud couronnent les bâtiments.

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2 GS3 architectes Logements Marché Public Tout

Van Nérom


Rénovation d’enveloppe très basse énergie de logements HLS.

Phase I :

  • Durée : 2015 – 2016
  • Stade : réceptionné
  • Type de marché : marché public
  • Maître d’ouvrage : En Bord de Soignes (anciennement HLS Auderghem)
  • Importance :blocs de 84 logements
  • 3M €

Phase II :

  • Durée : 2017
  • Stade : en chantier
  • Type de marché : marché public
  • Maître d’ouvrage : En Bord de Soignes (anciennement HLS Auderghem)
  • Importance :
    • blocs de 40 logements
    • 2M €
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1 ALFA architecte Concours Environnement Marché Public Station d'épuration Tout

Station d’épuration d’Achères, extension


Concours avec Stéreau et HB Architectes pour l’usine de nitrification-dénitrification des eaux.

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1 ALFA architecte Concours Environnement Marché Public Station d'épuration Tout

Station d’épuration à Valenton


  • Maitre d’ouvrage : SIAAP
  • Date : 2002
  • Montant des travaux : 120 000 000 €
  • Statut : Concours
+

Pour le projet d’extension de l’usine d’épuration de Valenton relatif au traitement des boues nous avons fait le choix d’un ensemble architectural qui donne une image unique et forte, perçue furtivement depuis les rames du TGV passant le long du site. Nous avons cherché non pas à distinguer plusieurs bâtiments (ce qui rendrait la perception de l’espace plus difficile), mais un seul que l’on pourrait voir de loin et rapidement repérer et identifier. D’où le choix d’un revêtement de façade noir, avec des parties en inox poli et un jeu d’éclairages de couleurs. Un travail paysager sur la ballastière visait à intégrer harmonieusement l’ensemble à son environnement.

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1 ALFA architecte Concours Marché Public Tout

Place de la Gare, Rennes


Concours pour l’aménagement de la place de la gare avec création de parkings souterrains. Notre projet proposait deux esplanades au Nord de la place, avec bassins végétalisés et parcours calme et lumineux, à l’abri de la circulation intense, en passant sous les voiries vers la gare et les parkings.

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1 ALFA architecte Concours Environnement Marché Public Station d'épuration Tout

Station d’épuration à Dijon


Concours pour une station d’épuration de 300 000 équivalents/habitants avec Passavant-Roediger. Sa visibilité depuis l’autoroute nous a conduits à accorder un grand soin à son aspect diurne et nocturne. Nous avons proposé la création d’un parc d’agrément sur le thème de l’eau et du végétal à l’emplacement de la première station devenue obsolète.

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1 ALFA architecte Concours Environnement Marché Public Tout

Les Grésillons


Construction d’une station d’épuration des eaux.

  • Date : 2007
  • Stade : Lauréat du concours
  • Type de marché : public
  • Maître d’ouvrage : SIAAP
  • Importance : 150 M € dont bâtiments et Génie Civil 75 M €