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Cinéma RIO (restauration patrimoine)


Rénovation et réaffectation du Cinéma Rio, Rue Marie-Christine 100-102 Laeken, Bruxelles.

  • Durée : 2018 –
  • Type de marché : privé
  • Maître de l’ouvrage : DEBRICO sa
  • Importance : 1500 m² bruts
  • Programme : Reconversion d’ancien cinéma désaffecté en showroom de décoration au niveau du parterre et en salle de spectacle/évènement de quartier (finalité amateur et cohésion sociale)
  • Ancien cinéma classé patrimoine bruxellois en 2010 par le gouvernement.
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Historique

Les deux maisons de type bruxellois qui seront fusionnées par la suite ont été construites à la fin du 19e siècle. Transformées en salle de théâtre en 1914 sous le nom « Odéon » et ensuite en cinéma en 193, le « Rio », qui prit son nom en 1935, connu une véritable transformation en 1954 suivant les dessins des architectes René Ajoux et François de Bond dans le style moderniste caractéristique des années 50’. Son architecture est très représentative des cinémas qui lui sont contemporains.

Le cinéma Rio présente tant un intérêt esthétique et architectural qu’un intérêt culturel et historique. En effet, dans les années 50’, il était d’usage de se rendre régulièrement au cinéma, il s’agissait d’une occupation hebdomadaire qui animait le quartier. La rue accueillait d’ailleurs deux autres cinémas (le Christine et le Wagram).

Sa façade se développe sur 10,80m, soit la largeur de deux parcelles. Elle a une allure résolument moderniste avec ses jeux de courbes et contre-courbes, ses décors en béton architectonique et ses couleurs. Elle présente une grande entrée sous un auvent courbe dont la tranche est plaquée en duralumin (alliage à base d’aluminium, de cuivre, de magnésium et de manganèse utilisé dans l’aéronautique pour sa légèreté et sa grande résistance) et la face inférieure recouverte d’un enduit en Steengas (enduit fixé sur un treillis et recouverte d’une céramique cuite à haute température résistante au feu). Elle présente un calicot dont le cadre mouluré était auparavant en bois naturel (voir étude stratigraphique et plans). La partie inférieure de la façade est encadrée par des plaques en marbre Lunel (teinte beige). Une marche en marbre Labrador Noir permet de surélever légèrement la façade et de créer une esplanade devant le cinéma. La partie supérieure de la façade présente un bow-window légèrement courbe où se trouvent deux étages de fenêtres à vitraux colorés qui apportent une lumière tamisée aux locaux de service. Le revêtement de la façade composé de carreaux en grès turquoise et blanc sont caractéristiques de cette époque. Des hampes en bois cerclées de bagues en béton permettre d’encadrer la façade et agissent en véritable signal architectural et culturel dans la rue. Un cadre en Marbre Labrador Noir structure les bords de la façade.

Transformé en 1975 en commerce, la majorité du rez-de-chaussée a disparu, hormis l’escalier gauche en marbre rose menant à l’entresol. Les portes d’entrée vitrées, s’ouvrant jadis sur toute la largeur de la façade, ont été remplacées par des vitrines et une double porte centrale menant au magasin. A ce titre, le classement ne concerne pas le rez-de-chaussée. Actuellement, une porte distincte du commerce située à gauche de la façade mène aux étages supérieurs.

Quant à la salle de projection, elle présente un volume époustouflant et d’une qualité spatiale et scénique reconnue par de nombreux connaisseurs. En effet, l’architecte auteur du projet, René Ajoux, était spécialisé dans le dessin de salles de spectacles à Bruxelles et celle-ci fut une de ses réalisations les plus réussies.

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Métro Roodebeek


Création d’un accès PMR de surface et ajout d’une passerelle de liaison au dessus des voies à la station de métro Roodebeek

  • SITUATION : Station de métro Roodebeek, Bruxelles
  • MAÎTRE D’OUVRAGE : Bruxelles Mobilité (AED-DITP) et STIB (Service du Matériel Fixe Bâtiments et Stations)
  • MISSION : Mission complète d’architecture, du permis d’urbanisme au suivi et au contrôle des aspects architecturaux durant l’exécution des travaux.
  • DATES  :  2018-2021
  • MONTANT DU MARCHÉ DE TRAVAUX :  5 200 000€
Adaptation de la station.

Le projet d’aménagement comprend l’installation d’un ascenseur PMR desservant la salle des guichets depuis la voirie, la réalisation du gros œuvre d’un espace commercial sur le côté nord de la salle des guichets, d’une dalle de liaison reliant les parties ouest et centrale de la salle des guichets ainsi que de 2 sanitaires automatiques pour PMR.

Ascenseur desservant la salle des guichets depuis la voirie.

Deux ascenseurs reliant les quais depuis la salle des guichets ont été réalisés précédemment. Afin de rendre la station entièrement accessible aux PMR, un ascenseur est indispensable depuis la voirie. Celui-ci sera positionné à proximité de la sortie de la station vers les quais bus, à côté de l’escalier et des escalators existants. Cette position nécessite l’adaptation d’un local technique existant sans requérir de travaux structurels à l’extérieur de la station. De plus, cette position figure déjà sur les plans d’exécution du projet en cours de réalisation du réaménagement du boulevard de la Woluwe et prolongation de la ligne de tram 94 depuis le Musée du tram jusqu’à la station Roodebeek.

Réalisation d’un espace commercial

A la demande de la STIB, un espace commercial d’une surface de l’ordre de 300 m² est prévu dans la partie nord de la zone centrale de la salle des guichets. Cet espace commercial sera accessible aux clients par une double porte coulissante située à côté du futur ascenseur de voirie. Le cloisonnement de cet espace sera constitué d’une maçonnerie limitée à une hauteur de135 cm et surmontée de châssis vitrés apportant un éclairage suffisant vers l’espace commercial et maintenant la vue sur l’œuvre d’art de Luc Peire (un couloir technique de 80 cm de large sera garanti pour permettre le nettoyage et l’accès à l’œuvre d’art).

Réalisation d’une dalle de liaison

Étant donné la réalisation de l’espace commercial, il est nécessaire de maintenir le flux de voyageurs entre les parties ouest (vers les sorties de l’avenue Paul Hymans) et centrale (donnant accès aux kiosques de vente et aux escaliers/escalators desservant les quais métro) de la salle des guichets. A cet effet, une dalle de liaison de 6.8 m de largeur en béton
précontraint sera construite au-dessus des voies.

Aménagement sanitaires pour PMR.

Deux toilettes automatiques pour PMR et accès public seront réalisées au coin nord-est de la partie centrale de la salle des guichets.

Matériaux utilisés.

Les ragréages de carrelages muraux et de sol dans les zones de travaux seront réalisés avec des matériaux de dimensions et couleurs identiques aux zones existantes attenantes.
En ce qui concerne le mobilier qui sera utilisé pour la réalisation des travaux au niveau des
guichets, les garde-corps
respecteront les plans de norme imposés par Bruxelles Mobilité.

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Métro Parc


Rénovation de la station de métro Parc à Bruxelles

  • SITUATION : Station de métro Parc, Bruxelles
  • MAÎTRE D’OUVRAGE :Bruxelles Mobilité (AED-DITP) et STIB (Service du Matériel Fixe Bâtiments et Stations)
  • MISSION :Mission complète d’architecture liée au réaménagement de la station de métro “PARC” ainsi que le suivi et le contrôle des aspects architecturaux durant l’exécution des travaux.
  • DÉMARRAGE DU CHANTIER  :  Volet 1 : 2020 / Volet 2 : inconnu
  • MONTANT DU MARCHÉ DE TRAVAUX :  Volet 1 phase 1 : 2 151 780€TVAC (Viabuild, phase achevée / Volet 1 phase 2 : 4 095 485€TVAC (estimation adjudication) / Volet 2 : non déterminé.
  • PROGRAMME : Volet 1 : placement d’ascenseurs destinées à rendre la station accessible (PMR), aménagement d’une sortie de secours à partir des quai métro “direction gare centrale” et revalorisation des éléments défraîchis dans la station (revêtements muraux, plafonds…) / Volet 2 : Création d’un deuxième accès à la station pour les voyageurs à partir de la rue de la Montagne du Parc et réalisation d’un escalier de secours débouchant rue Royale.
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Spécificités
  • Intégration dans le patrimoine : le Parc Royale est un lieu classé.
  • Intégration de l’œuvre de l’artiste photographe Marie-Françoise Pissart.
Durabilité des matériaux

Dans les couloirs : matériaux de surface proposés sol et mur – grès cérame teint dans la masse – offrent une grande résistance au vandalisme et au grand trafic, ils tiennent également compte de la glissance pour la sécurité de tous, du contraste de couleur pour les malvoyants et d’un entretien aisé.

Sur les quais : 1/ matériaux de surface proposés sol – grès cérame teint dans la masse – offrent une grande résistance au vandalisme et au grand trafic, ils tiennent également compte de la glissance pour la sécurité de tous, du contraste de couleur pour les malvoyants et d’un entretien aisé. 2/ matériaux de surface proposés mur – éléments en matériaux composite CCV ou similaire disponible en grand format, texturé et antigraffiti naturellement, permet de limiter les joints et l’encrassement, simplicité de découpe pour intégration des signalétique…

Maintien de l’activité dans la station, une organisation fonctionnelle et logistique

L’entrée des personnes,la gestion des flux, la sortie, tout cela doit se dérouler de manière efficace. 

Une station de métro doit pouvoir fonctionner durant les travaux. Cela exige une organisation de chantier rigoureuse.

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Midi 33


Reconversion d’un immeuble de bureaux, en immeuble mixte : crèche, apparthotel et logements

  • Durée :  2017-2019
  • Stade : livré
  • Type de Marché : privé-promotion
  • Maître d’ouvrage : MIDI INVEST
  • Importance : Crèche : 450 m²
  • Apparthotel : 2250 m²
  • Logements : 3650 m²
  • Architecte de conception : Tossens Marie-Christine – Architectures Unlimited
  • www.midi33.be
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1 ALFA architecte Concours Infrastructures Tout

Chaufferies urbaines à Bourges


Concours avec Cofathec-Coriance pour deux chaufferies urbaines.

Nous avons souhaité éviter de donner une image banale de bâtiments industriels parallélépipédiques en bardage métallique et fragmenter les volumes en trois parties d’échelles différentes pour la chaufferie à bois, le bâtiment d’exploitation et la chaufferie à gaz. Le bardage métallique gris clair sert de fil conducteur reliant les trois bâtiments. Il en exprime la continuité et l’unité.

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1 ALFA architecte Concours Environnement Infrastructures Station d'épuration Tout

Chaufferie Urbaine Cergy


Concours avec Cofathec-Coriance pour une chaufferie urbaine visible depuis l’autoroute A15.

Un bâtiment pour l’information du public et l’accueil des scolaires jouxte le bâtiment technique dans lequel la différence de hauteur des équipements techniques est absorbée par une toiture courbe.

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1 ALFA architecte Concours Environnement Infrastructures Station d'épuration Tout

Station d’épuration à Vallon Pont d’Arc


Dans un lieu très sensible, à proximité de l’Espace de restitution de la Grotte Chauvet, exigeant le plus grand respect du paysage naturel et une discrétion exemplaire, nous nous sommes particulièrement attachés à traiter au mieux la question de l’insertion dans le site du bâtiment, des bassins et des parkings, tout en respectant scrupuleusement les contraintes fonctionnelles et économiques du projet.

Les choix opérés pour les volumes (toitures en pente, aspect de maison traditionnelle pour le bâtiment d’exploitation) et les matériaux (toiture en tuiles, murs et bassins en béton matricé s’apparentant visuellement à la pierre des bâtiments de la région) résultent de ce choix architectural.

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1 ALFA architecte Concours Environnement Infrastructures Station d'épuration Tout

Station d’épuration à Ollainville


Pour la station de traitement des eaux usées du Moulin Neuf, nous avons pris le parti de rassembler les bâtiments et les bassins de façon à obtenir une grande compacité de la composition d’ensemble.

L’impact des bassins, que l’on ne peut enterrer de plus de 2 mètres, est réduit au maximum par un talutage planté et paysager.

La promenade le long de l’Orge est protégée et longe un terrain préservé, boisé et traité avec un grand souci de qualité paysagère.

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2 GS3 architectes Crèche Tout

Crèche MATERIAUX – Anderlecht


Aménagement d’une crèche communale

  • Durée : 2016 – 2017
  • Stade : livré
  • Type de marché : marché public
  • Maître d’ouvrage : Commune d’Anderlecht
  • Programme : Crèche
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1 ALFA architecte Concours Environnement Marché Public Station d'épuration Tout

Station d’épuration d’Achères, extension


Concours avec Stéreau et HB Architectes pour l’usine de nitrification-dénitrification des eaux.